VFD Sorun Giderme

VFD sürücünün bakımı sırasında VFD arızalarının yanı sıra devre problemi, yanlış parametre ayarları, mekanik arızalar gibi çeşitli problemlerle karşılaşabiliriz. Sorun VFD hatasından kaynaklanıyorsa VFD sorun giderme işlemini nasıl yapabiliriz? Bu yazımızda VFD sürücülerdeki sorunların adım adım nasıl giderileceğini anlatacağız.

Adım Adım VFD Sorun Giderme Kılavuzu

1. Statik Test

a. Doğrultucu devreyi test edin

VFD içindeki DC güç kaynağının P ve N terminalini bulun ve ardından direnci X10'a ayarlamak için multimetreye gidin, multimetrenin kırmızı elini P terminaline bağlayın, multimetrenin siyah elini R, S ve T'ye bağlayın. dönüşlerde onlarca dirence sahip olması ve dengeli olması gerekir. Tam tersine, lütfen multimetrenin siyah elini P terminaline, kırmızı elini ise R, S ve T'ye tek tek bağlayın; neredeyse sonsuz bir direnç oluşmalıdır. Daha sonra lütfen multimetrenin kırmızı elini N terminaline bağlayın, yukarıdaki adımları tekrarlayın; aynı sonuçlara sahip olmalıdır. Aşağıdaki sonuca sahipseniz, devrenin anormal olduğuna karar verebiliriz: (1) direnç üç faz dengesizliği, bu da doğrultucu köprü arızasını gösterir. (2) Multimetrenin kırmızı eli P terminaline bağlandığında sonsuz dirence sahipse doğrultucu köprüsünde veya başlatma direncinde arıza olduğunu kanıtlar.

B. İnverter devresini test edin

Multimetrenin kırmızı elini P terminaline bağlayın, arka elini U, V ve W'ye bağlayın; yaklaşık düzinelerce direnç olmalıdır ve direnç temelde aynıdır. Tam tersine sonsuz bir direniş olmalıdır. Multimetrenin siyah elini N terminaline bağlayın, yukarıdaki adımları tekrarlayın; aynı sonucu almalıyız. Aksi takdirde invertör modülünde arıza olması gerekir.

2. Dinamik Test

Dinamik testi (güç kaynaklı test makinesi) yalnızca statik test sonuçları normal olduğunda gerçekleştirebiliriz. Bundan önce lütfen aşağıdaki noktalara dikkat edin:

A. Gücü açmadan önce lütfen giriş voltajının doğru olduğundan emin olun. 220V VFD'yi 380V güç şebekesine bağlarsak yanma olayı (kapasitör, piezorezistör, modüller vb. yanar) meydana gelir.

B. Lütfen dönüştürücü yayın portunun düzgün şekilde bağlanıp bağlanmadığını, bağlantının gevşek olup olmadığını kontrol edin. Anormal bağlantı, VFD arızalarına, ciddi yanmalara ve diğer durumlara neden olabilir.

C. Arıza nedenlerine ilişkin arıza ekranını kontrol etmek için gücü açın.

D. Eğer hata göstermiyorsa öncelikle parametre ayarlarının normal olup olmadığını kontrol edin. Ve parametreleri geri yükleyin, U, V ve W fazının çıkış voltajı değerini test etmek için VFD'yi boşaltma durumunda başlatın. Fazlar kaybolursa üç fazda dengesizlik olur ve diğer sonuçlar ortaya çıkar, modülde ve sürücü kartında arıza olması gerekir.

E. Normal çıkış voltajı durumunda (faz kaybı ve dengesiz faz olmadan), lütfen VFD'deki sorunu tam yükte giderin.

3. Arıza Teşhisi

A. Doğrultucu modülü hasarlı.

Genellikle elektrik şebekesi voltajından ve dahili kısa devreden kaynaklanır. Dahili kısa devre olmadığı kontrol edilirse lütfen köprü redresörünü değiştirin. VFD arızalarını olay yerinde giderirken, güç şebekesinin voltajı, kaynak makinesi veya diğer ekipmanların bulunup bulunmadığını (bu ekipmanlar güç ağını kirletir) kontrol etmeye odaklanmalıyız.

B. İnvertör modülü hasarlı.

Genellikle motor arızası veya sürücü arızasından kaynaklanır. Sürücü devresini sabitledikten ve sürüş dalga formunun iyi durumda olduğunu ölçtükten sonra modülü değiştirebilir miyiz? Sürücü kartını olay yerinde değiştirdikten sonra lütfen motoru ve bağlantı kablosunu kontrol edin. Arıza olmadığından emin olduktan sonra VFD'yi başlatın.

C. Ekran olmadan açıldı

Genellikle hasarlı anahtar güç kaynağından, hasarlı yumuşak şarj devresinden, hasarlı başlatma direncinden veya hasarlı panelden kaynaklanır.

D. Açık ve aşırı voltaj veya düşük voltaj gösteriyor

Genellikle giriş fazı kaybı, devrelerin eskimesi ve devre kartlarının nemlenmesinden kaynaklanır. VFD sürücülerinde sorun giderme işlemini gerçekleştirmek için lütfen devreyi ve test noktalarını kontrol ederek hasarlı parçaları değiştirin.

E. Açık ve akım veya toprak kısa devresini gösteriyor

Genellikle salon elemanları, amplifikatörler vb. akım algılama devrelerinin hasar görmesinden kaynaklanır.

F. Başlatıldığında aşırı akımı gösterir

Genellikle hasarlı sürücü devresinden veya hasarlı sayaç modülünden kaynaklanır.

G. Yüksüz durumda voltaj normaldir. Ancak yük durumunda aşırı yük veya aşırı akım gösterir.

Genellikle bu arıza, yanlış parametre ayarı, eskimiş sürücü devresi veya modül hasarından kaynaklanır.

VFD sorun giderme hakkında daha ayrıntılı bilgiye ihtiyacınız varsa lütfen bizimle iletişime geçin; teknik desteğimiz size en kısa sürede ayrıntılı olarak yanıt verecektir. Vektör sürücüleri, gerilim kontrol invertörü veya diğerleri gibi frekans invertörlerine ihtiyacınız varsa Veichi size toptan fiyata yüksek kaliteli VFD'ler sağlayacaktır.